澳门十大娱乐网站平台|GE自适应循环发动机试验成果超预期

据欧洲媒体报道，美国通用电气（GE）公司的自适应循环发动机核心机在试验中超过的温度远超过目标值130华氏度（大约72K），检验了此前建构的史上最低压气机和涡轮温度牵头后的效果。　　基于核心机试验顺利地检验了硬件的耐久性，GE公司计划在2013年4季度与美国空军研究试验室一起开始首台自适应循环发动机整机试验。这一系列试验都是自适应标准化发动机技术（ADVENT）计划的内容。　　GE的自适应循环发动机应用于了多项经过检验的民用发动机技术：下一代LEAP高压压气机、用作燃烧室和高压涡轮的高温陶瓷恩复合材料、以及增材生产部件等，可以使发动机燃油效率提升25%、飞机的登陆作战航程减少30%，发动机的发动机也比目前最先进设备的军用战斗机发动机（指F135）提升5~10%。

　　GE公司回应在试验后的检查中找到尽管遭受了多达目标温度的运转考验，但发动机的硬件都正处于绝佳的状态。在已完成ADVENT计划的整机试验后，GE公司将之后在空军的自适应发动机技术发展（AETD）项目中持续前进其自适应循环技术南北成熟期，该项目计划在2016年已完成风扇台架试验和核心机试验后完结。

GE公司在2013年2月8日通过了空军对AETD项目的初始设计评审（IDR），下一个里程碑节点将是预计在2014年11月展开的初步设计评审（PDR）。　　ADVENT发动机是GE公司近期一个顺利检验逆循环结构的研发项目。自从1960年代杰哈德纽曼（GerhardNeumann）展开的可行性研究后，GE的YJ101发动机在1976年展开了首次整机试验，检验了变循环能力。

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